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东南亚

时间:2020-02-21

       www.8842020.com:长城轿车和通用轿车17日一起宣告,长城轿车将收买通用轿车的泰国罗勇府制作工厂。此次收买完结后,长城轿车全球化地图将再次扩展。泰国罗勇府工厂不只会助力长城轿车在泰国和东盟商场的展开,还将成为长城轿车全球化布局中重要的战略支撑。

       依据长城轿车和通用轿车签署的具有约束力的条款书,包含罗勇府轿车工厂和动力总成工厂在内的通用轿车泰国公司将移送给长城轿车,两边方案在2020年末完结买卖和终究移送。该协议需要政府和监管组织的同意。

       长城轿车表明,未来将安身罗勇府工厂现有的出产线,结合本身实践出产需求,决议是否将展开对工厂的规划改造作业。长城轿车表明,未来工厂出产的车型状况现在没有确认,信任跟着全球化战略的持续深化,旗下全球化车型将日益增多和丰厚。

       长城轿车全球战略副总裁刘向上表明:“通过十几年的展开,长城轿车全球布局已初具规模,近两年,出口形式的转型晋级加快了全球战略的推动脚步。2019年,长城轿车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂顺畅投产,2020年头还签署了收买通用轿车印度塔里冈工厂的协议。此次收买将助力长城轿车在泰国及东盟商场的展开。长城轿车将以泰国为中心辐射整个东盟区域,将产品出口到东盟其他几个国家及澳大利亚等国。”

       罗勇府工厂无论是工艺出产线仍是空间设备,均处于先进水平。通用泰国罗勇府工厂包含整车制作工厂和发动机制作工厂。

       通用泰国整车组装厂2000年投产,坐落罗勇府自在贸易区,占地面积81.81万平方米,有职工1500余人,最大年产能13.5万辆,具有一支经历比较丰厚、技术熟练的本地团队。两款在产车型为雪佛兰科罗拉多(皮卡)和雪佛兰开拓者(SUV)。自投产以来,泰国罗勇府工厂作为区域制作中心,已出产了近140万辆轿车,出售至十余个商场,包含东南亚各国,澳大利亚,新西兰,中东和南美区域。

       通用泰国发动机工厂2011年投产,坐落罗勇府自在贸易区,占地面积2.2万平方米,职工近400人。工厂出产2.5L和2.8L涡轮增压4缸柴油发动机,产发动机25%用于泰国商场,75%用于出口。自2011年以来,已出产40万台发动机。

       通用轿车世界事务高档副总裁朱利安表明,在对泰国事务的一切或许挑选进行详细分析之后,公司做出了中止在泰国出产和出售事务的困难决议。朱利安说:“罗勇府制作工厂为泰国国内和出口商场出产世界级的皮卡和SUV。我代表通用轿车感谢泰国团队为公司做出的杰出奉献,一起,还要感谢泰国政府长期以来对咱们事务的支撑。”

       他表明:“咱们决议中止在罗勇府工厂的出产是依据通用轿车的全球战略和优化咱们在世界各地的制作工厂。在这种状况下,将罗勇府工厂出售给长城轿车是该基地未来展开的最佳挑选,该买卖也将对供货商及相关经济活动发生利好。”通用轿车将为受影响的职工供给离任和过渡支撑,并为合作同伴供给有序的过渡帮忙。

       此次收买完结后,长城轿车全球化地图再次扩展。泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后,长城轿车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制作基地,不只会助力长城轿车在泰国和东盟商场的展开,还将成为长城轿车全球化布局中重要的战略支撑。

       刘向上表明:“东盟是展开中的轿车商场,也是远景可观、潜力巨大的商场。进军泰国商场是长城轿车进军东盟商场的要害一步,也是长城轿车全球化战略的重要行动。长城轿车的出资,必将为当地发明更多直接或直接的工作岗位,进一步进步当地职工劳作技术,拉动本地配套、研制及相关职业展开,并为泰国政府和罗勇府奉献更多税收。”

       长城轿车挑选收买通用的泰国罗勇府工厂,首要是垂青工厂的整车和发动机出产才能、本地化团队运营才能,以及其优势的地理位置,这与长城轿车进军泰国商场的战略布局需求相契合。

       泰国是一个展开中商场,人口现已超越7000万,2018年国内出产总值添加4.1%,是全球第25大经济体。泰国具有世界一流的轿车制作和供给基地。泰国轿车业在1997年亚洲经济危机之后开端昌盛展开,轿车职业是泰国最重要的职业之一,占2018年泰国国内出产总值(GDP)的9%,也是泰国最大的出口职业,占出口总值的15%,出口占泰国GDP的67%。

       关于出资者而言,泰国具有有利的贸易协定和政府鼓励办法, 与首要出口同伴签订了自在贸易协定和奖赏方案。一起轿车职业是泰国经济在2018年发明390亿美元经济价值的要害因素,在税收优惠方案上得到政府的大力支撑。

       一起,与其他首要轿车出产国比较,泰国工厂是一个低成本的出产基地,而工资水平低于泰国的国家八成缺少泰国轿车工业培养的根底设备和供货商。鉴于轿车是泰国最大的出口部分,该国具有很多的轿车职业工人,包含了轿车出产的每一个环节。泰国有29所大学和学院为该职业的职工供给轿车、机械工程训练项目。

       长城轿车表明,依据商场需求的不同,将在产品和品牌上做出不同的调整,拟定更契合当地商场的战略。例如在泰国商场,皮卡和SUV需求旺盛,因为政府的税收优惠和柴油补助,皮卡一直是商场的主导,其成为泰国农村人口的抱负挑选。另一方面,因为泰国经济的复苏,以及上届政府初次购车方案下购车的5年禁售期完毕,泰国SUV商场占有率也在持续不断的添加。长城轿车将充沛安身泰国顾客的需求偏好进行本地化调整。例如,泰国商场是右舵车,长城轿车在车型出产上也会做出调整。一起关于要出口的东盟其他几个国家商场,长城轿车也会依据商场需求偏好,做好产品和品牌的本地化战略。

       此次收买泰国罗勇府工厂,是长城轿车全面发力全球化的重要行动。凭仗“七国十地”的全球化研制格式和“9+5”的全球化出产布局,长城轿车现已在全球60多个国家树立500余家优质经销网络,产品遍及全球各个旮旯。

       长城轿车是榜首批走出国门的我国轿车企业,1998年完成出口,现在首要出口产品包含SUV、皮卡,出口国家包含俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、新西兰、突尼斯、沙特、阿根廷等60余个国家和区域。出口20多年来,长城轿车一直在“质”上下功夫,在出口高附加值产品的一起进步售后服务运营,已在海外赢得我国最好的轿车品牌口碑,在海外顾客心中树立了杰出的品牌形象,品牌知名度和世界美誉度不断的进步。

       在研制系统上,长城轿车具有世界一流的研制设备和系统,具有SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计才能。长城轿车一直坚持“过度投入”,重视有用研制,寻求职业抢先,为持续的自主立异奠定了坚实的根底。公司先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国建立海外研制中心,构建以保定总部为中心,包含欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研制布局,使长城轿车全球化研制布局进一步完善。

       在出售网络方面,长城轿车现在已在海外60多个国家树立了500余家优质经销网络,产品遍及全球各个旮旯。2019年,长城轿车新车出口65175辆,同比添加38.68%。其间,长城皮卡现已接连22年坚持我国皮卡出口排名榜首。

       2019年,长城轿车海外首个全工艺整车工厂,俄罗斯图拉工厂正式投产,哈弗品牌以289%的超高添加率,跃居我国轿车品牌在俄出售榜首名。

       2020年,长城轿车全球化战略加快推动。2020年头,长城轿车与通用轿车别离就收买包含塔里冈工厂在内的通用轿车印度公司,以及收买包含罗勇府轿车工厂和动力总成工厂在内的通用轿车泰国公司达成协议。至此,长城轿车现已在国内具有8家、海外具有3家全工艺整车工厂,以及具有散布在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等国的5个海外KD组装厂。

       我国商场的成功有力支撑了长城轿车的全球化脚步。长城轿车已接连4年销量打破百万辆。本年1月,长城轿车销量打破8万辆,持续在SUV及皮卡商场坚持领军位置。其间,哈弗连任SUV销量冠军,长城皮卡包办皮卡商场前三名,市占率超45%。
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